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为了发展而频频“挖坑”途牛,还能出头么?

拓天速贷 113阅 2018-10-08

近年来,随着互联网与人们生活的联系越来越紧密,像携程、途牛这样的OTA(Online Travel Agency,即在线旅行社)平台也迎来了快速发展,人们通过它们获得了更加便捷的出行、旅游体验,但与此同时,随之而来的相关问题也日渐突出,搭售就是其中之一。

尤其是在去年演员韩雪怒怼携程后,“捆绑销售”、“搭售”等话题不但引起了舆论热议,更是令相关部门对这一部分问题加强了监管。然而时至今日,OTA平台中的搭售现象并未完全杜绝,像途牛、驴妈妈这些平台,仍有大量的旅游产品存在搭售行为。其中途牛更是在面对此类问题上不断推诿,联想起前几天取消用户订单的事件,感觉现在的途牛是真的“牛”起来了。

想必那篇名为《黑心途牛:坑骗顾客临时取消发团、拖欠退款!还推诿航司超卖座位!》的公众号文章,大家都已经看过了。叶女士提前两个月在途牛上预定好的欧洲游,在出发前六天被告知取消,起初途牛在问题原因、赔偿方案方面不断推卸责任,但是在事情被媒体介入、曝光后,便立即给出了“团款退一赔一”的补救方案。从这可以看出,如果叶女士没发那篇文章,产生一定的影响,途牛可能也就一直这么“糊弄”下去了。

而在行业内备受关注的搭售问题上,途牛也是能糊弄过去就糊弄过去。在新出台的《电子商务罚》中,已经对默认勾选及搭售行为明令禁止,虽然途牛在今年4月就已经因此被约谈整改,但是如今在其APP上下单,仍会出现“默认勾选”现象。经历过去年的携程的相关事件后,我们知道这种“默认勾选”就是此类平台的“挖坑式神操作”,作为消费者,在付款时很容易忽视这些被搭售的产品,进而多支出这笔费用。

的确,途牛现如今正面临着巨大发展挑战,从2015年至今,一直面临着连续亏损的窘境。即便是在营收、净利润都实现增长的今年第二季度,途牛仍有0.83亿的亏损,不仅如此,途牛还面临着营收增长乏力,业务扩张速度放缓等问题。但是这些都不是途牛铤而走险去损害消费权益的理由,目前在线旅游市场的玩家越来越多,酒店巨头、航空巨头等等的加入,造成行业竞争日益激烈,途牛因此而焦虑可以理解,但是要想赢得市场,获得业务的快速增长,如果不为消费者的切身利益着想,很难获得消费者的支持。

总而言之,无论身处什么行业,只有为消费者提供优质的产品、服务,才能获得更加健康、长远的发展。现在在消费者面前牛气哄哄,未来很有可能被消费者抛弃。投资领域也是如此,只有像拓天速贷这样依靠全面风险控制、清晰信息披露,为投资用户提供安全稳健环境、丰富优质项目,带来更加丰厚投资回报的平台,才能成为投资者的首选。

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